Erdem ÖZCAN
Bandırma; ulaşım kolaylığı nedeniyle de ikamet edecek olanların tercih ettiği önemli bir şehirdir... Neydi o ulaşım kolaylığı... Karayolu, tren ve deniz... Önceki yıllarda hava ulaşımı da vardı...
Başta İstanbul olmak üzere, İzmir ve Bursa gibi mega kentlere ulaşımı kolaylaştıran tren ve karayolu taşımacılığı vatandaşa büyük kolaylık sağlarken deniz yolu için ayni şeyleri söyleyemiyorum...
Çünkü deniz yolu taşımacılığında “aksama “ var...
Hem de “ne aksama!..”
Rüzgârı bol Marmara Bölgesi’nde esen rüzgâr zaman zaman sert eser ve Bandırma da işte bu sert esen günlerde deniz yolu seferleri etkilenir...
Ayda, hadi bilemedin 2-3 gün seferler aksadı diyelim; özellikle geçtiğimiz aralık ayında deniz otobüs seferleri kaç gün iptal oldu sayamadım...
Konuyla ilgili bir ayrıntıya değinmek istiyorum: Bazı kişilerin “araçsız feribot” dedikleri ulaşım aracı aslında sadece yolcu taşıyan deniz otobüsleridir; yani deniz otobüsleri araç taşımaz, insan taşır; onun için adını doğru söyleyelim...
Biz, yani “esas Bandırmalılar!” İstanbul-Bandırma deniz yolu seferlerinin öyle günlerce sırf hava şartları nedeniyle iptal edilmesine pek alışık değildirler...
Nerden başlıyayım?... Bandırma-İstanbul, Bandırma-Tekirdağ gemi ulaşımı tarihi çok eskilere dayanır... Benim hatırladığım 1950 ve sonrasıdır...
Sadece yük, canlı hayvan ve yolcu taşıyan Tırhan, Etrüsk, Kadeş, Uludağ, Ayvalık ve Gemlik gemileri... Daha sonra da yolcu ve araç taşıyan, Bandırma, Tekirdağ, Adnan Menderes ve Turgut Özal ile feribotlu yıllar başladı...
Bu saydığımız tüm gemilerin çalıştığı yıllarda da şiddetli rüzgârlar esmesine rağmen iptal seferler yok gibiydi...
Daha önce de çok yazmıştım... Marmara Denizi’ne hiç uygun olmayan deniz otobüsleri, bıktıran iptal seferler nedeniyle özellikle son aylarda yolcularına çok sıkıntılı anlar yaşattığını biliyorum...
Çare belli ama üstünde fazla duran yok gibi...
Çaresinin daha önce 1000 yolcu ile 225 araç kapasiteli İDO feribotu olduğunu herkes bilir...
Yapılan bazı etkisiz çalışmalardan anladığıma göre seferlerin başlaması belediye ve bakanlık çalışmasıyla gerçekleşebileceği ortaya çıktı... Yani sadece belediye yetmiyor...
Feribot seferlerinin Bandırma ekonomisine sayısız faydalar sağladığı önceki yıllarda herkes gördü. Bunun yeniden gerçekleşmesi için birlik olmak şart..
Sadece Bandırma değil, trafik rahatlığı ve insanların daha rahat ulaşması siyaset dışı olmalı...
Araştırmam sonunda anladım ki, konu önce İDO, şimdi BADO olan İstanbul ve Bandırma Belediyesi ile Ulaştırma Bakanlığı feribot seferleri ancak birlik olunması halinde gerçekleşebilecek..
Bunun için de özellikle başta bölgemiz milletvekilleri olmak üzere parti farkı gözetmeden tüm milletvekillerimiz, bana göre bu önemli konuya birlikte ele almaları gerekiyor...
Başta Ticaret Odası ve diğer meslek odalarını da sayabiliriz...
Bandırma’ya çok önemli bir hizmet yapılmasını istiyorsanız bir olun, birlik olun herkes kazansın...
Konu siyaset dışı olmalı, hizmeti geçenler elbet de takdir edilecek ve unutulmayacaktır...
